Cubierta Maxxis Minion DHF Wide Trail
3C Maxx Grip - Double Down - Tubeless Ready
Cubierta Maxxis Minion DHF Wide Trail
3C Maxx Grip - Double Down - Tubeless Ready
Maxxis Minion DHF 27.5 x 2.50: cubierta delantera para la práctica de Enduro
La Maxxis Minion DHF Tubeless Ready...
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Double Down
MaxxGrip
Maxxis Wide Trail Enduro (WT)
TR Maxxis
DOUBLE DOWN
Carcasa 2 capas de 120 tpi, desarrollada especialmente para el Enduro. tiene un inserto butyl, más lijero que el de la carcasa DH. Conjunto más robusto y más rígido que la carcasa EXO Protection.
Carcasa 2 capas de 120 tpi, desarrollada especialmente para el Enduro. tiene un inserto butyl, más lijero que el de la carcasa DH. Conjunto más robusto y más rígido que la carcasa EXO Protection.
Compuesto 3C Maxx Grip
Compuesto de triple densidad especialmente diseñado para Descenso y Enduro agresivo, ofrece un excelente agarre y un rebote lento.
- Un compuesto duro (70a) en la base de los tacos para mayor rigidez y soporte de la base cuando los tacos se deforman
- Un compuesto blando (42a) en la banda central para optimizar la deformación de la cabeza de los tacos sobre un obstáculo, en la frenada y durante el rodamiento
- Un compuesto muy blando (40a) en los tacos laterales para mejorar la adherencia en curva
Compuesto de triple densidad especialmente diseñado para Descenso y Enduro agresivo, ofrece un excelente agarre y un rebote lento.
- Un compuesto duro (70a) en la base de los tacos para mayor rigidez y soporte de la base cuando los tacos se deforman
- Un compuesto blando (42a) en la banda central para optimizar la deformación de la cabeza de los tacos sobre un obstáculo, en la frenada y durante el rodamiento
- Un compuesto muy blando (40a) en los tacos laterales para mejorar la adherencia en curva
Maxxis Wide Trail Enduro (WT)
La construcción del neumático WT está diseñada para llantas modernas que son más anchas. La forma del neumático Maxxis Wide Trail (WT) es ideal en una llanta de 30 a 35 mm de ancho interno, mientras que los neumáticos convencionales Maxxis MTB son adecuados para llantas más estrechas.
La construcción del neumático WT está diseñada para llantas modernas que son más anchas. La forma del neumático Maxxis Wide Trail (WT) es ideal en una llanta de 30 a 35 mm de ancho interno, mientras que los neumáticos convencionales Maxxis MTB son adecuados para llantas más estrechas.
Tubeless Ready
Cubierta compatible con una gran gama de llantas Tubeless. La gama Tubeless Ready permite ahorrar peso y puede usarse sin cámara de aire añadiendo líquido sellante, pudiendo rodar con poca presión y aumentando la comodidad y agarre del neumático. También es compatible con cámara de aire.
Cubierta compatible con una gran gama de llantas Tubeless. La gama Tubeless Ready permite ahorrar peso y puede usarse sin cámara de aire añadiendo líquido sellante, pudiendo rodar con poca presión y aumentando la comodidad y agarre del neumático. También es compatible con cámara de aire.
