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Neumático Vittoria Corsa Speed
Isogrip Graphene - Tubeless Ready

Vittoria

Novedad de Vittoria 2016. El neumático ("tubular abierto") Tubeless Ready, el más lijero del mundo y el unico tubeless ready hecho a mano/ Su goma integrada grafeno G+, un material revolucionario, hecho con colaboración entre Vittoria y Directa Plus LTD.

• Carcasa de algodon Corespun 320 tpi
• Goma Isogrip G+ ISOtech® con grafeno : goma Isogrip con Grafeno. Añdir grafeno reduce el desgaste y la resistencia al rodamiento del neumá...
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Tipo Tubeless Ready
Goma/Shore Isogrip Graphène
Trama carcasa 320 tpi
Condiciones Todo

A partir de : 47.99 €

-38%

PVR : 77.99 €

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Referencia Dimensiones (ETRTO) Aro Peso (g)* Color Disciplina Stock PVR Precio
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12040131 700 x 23C (23-622) Plegable 205 g Negro/Antracita Neumáticos Bici Carretera En stock 77.99 € 47.99 € -38%

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47.99 € Ejemplo 1

*+/- 8% (peso indicativo del fabricante)

Descripción

Novedad de Vittoria 2016. El neumático ("tubular abierto") Tubeless Ready, el más lijero del mundo y el unico tubeless ready hecho a mano/ Su goma integrada grafeno G+, un material revolucionario, hecho con colaboración entre Vittoria y Directa Plus LTD.

• Carcasa de algodon Corespun 320 tpi
• Goma Isogrip G+ ISOtech® con grafeno : goma Isogrip con Grafeno. Añdir grafeno reduce el desgaste y la resistencia al rodamiento del neumático (-40% de resistencia al rodamiento comparado el mismo producto sin grafeno)
• Protección anti-pinchazo en algodon
• Versión Tubeless Ready: paredes reforzadas. Fiabilidad asegurada para aguantar hasta 18 bares de presión.t
• Tubular hecho a mano. Chapa pegada a frio sobre la carcasa.

Neumático Corsa Speed G+ versus Neumático Corsa G+
• Corsa Speed tubeless ready (montar con liquido latex, o con cámara de aire), Corsa unicamente tubetype (utilizar con cámara de aire)
• Modelo para aros ereo carbono, anchas para el CorsaSpeed.
• Carcasa 100% algodon en el Corsa Speed, carcasa reforzada con Kevlar en el Corsa
• Goma Isogrip en el Corsa Speed, goma 4C en el Corsa; grosor de goma optimizado para darle un rendimiento optimo al Corsa.
• Breaker en algodon sobre el Corsa Speed, PRB 2.0 Kevlar® sobre el Corsa
• 40% menos de resistencia al rodamiento para le Corsa Speed, 19% para el Corsa (comparando el mismo producto pero sin grafeno)

Perfil : con ranuras

*El "tubular abierto") es hecho de la misma manera que el tubular pero este es abierto y no tiene cámara de aire al interior. El neumático es hehco a mano, costura de la abnda de rodamiento con lamillas (y no vulvanizada). El Neumático tiene pared blanda de aramida para que se agarre bien del aro.

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