Cubierta Vittoria Corsa N.EXT

Cubierta de carretera Tubeless Vittoria Corsa N.EXT para competición y uso intensivo

Recién llegada a la gama de cubiertas Tubeless de Vittoria, el modelo Corsa N.EXT se sitúa en la frontera entre los modelos de competición profesional, en los que se inspira, y las cubiertas de entrenamiento o de ocio. Esta cubierta de alto nivel ofrece excelentes cualidades de rodamiento, optimizadas por un excelente rendimiento obtenido en parte gracias a un dibujo de la banda de rodadura tomado de los modelos de ciclistas profesionales. Destinado a ciclistas exigentes y competición, utiliza la misma banda de rodadura que las cubiertas de equipos World Tour como Jumbo-Visma, el equipo Astana o el Team DSM de Romain Bardet.

La marca italiana ha tratado de encontrar un equilibrio entre la velocidad y la durabilidad de la cubierta, a menudo opuestas, para no comprometer su rendimiento o su durabilidad. La Vittoria Corsa N.EXT Tubeless no solo es rápida, también es muy duradera gracias a su compuesto de grafeno/sílice y su carcasa de nailon.

Su bajo peso ayuda a acelerar la bicicleta, especialmente subiendo puertos de montaña o las subidas tendidas y largas. La banda de rodadura no se pega a la carretera y se gana en rendimiento ya que será más fácil mantener un ritmo de pedaleo alto. Es una cubierta ideal si busca subir de categoría o si busca el máximo rendimiento.

Aficionados al cicloturismo, los triatlones o incluso gran fondo, la cubierta Vittoria Corsa N.EXT le ayuda a conseguir sus objetivos proporcionándoos unas sensaciones de rodadura pocas veces conseguidas. Ofrece una excelente resistencia a los pinchazos, lo que lo convierte en una cubierta fiable y que inspira confianza, perfecta para cicloturistas.

Nuevo compuesto Vittoria en grafeno y sílice de altas prestaciones

Los ingenieros de Vittoria han innovado con esta cubierta N.EXT al incorporar una mezcla de dos materiales en la estructura de la cubierta: grafeno y sílice.

El grafeno, utilizado por la marca desde 2016, es una lámina muy fina de carbono con propiedades muy resistentes. Agregar este material al neumático proporciona una mejor resistencia a los pinchazos y una vida más larga, sin comprometer la velocidad.

La sílice no es nueva en el mundo de las llantas, con frecuencia se la encontraba incorporada en ruedas para automóviles de 4 estaciones o de invierno. Vittoria ha investigado y ha incorporado este elemento a sus cubiertas. Con la sílice se gana agarre y se reduce aún más la resistencia a la rodadura. Combinado con el grafeno obtenemos un cóctel de propiedades explosivas para un neumático con el resultado esperado: altas prestaciones.

Según los datos facilitados por la marca, esta mezcla entre grafeno y sílice permitiría unas ganancias de rendimiento impresionantes, frente a un compuesto tradicional:

+9% Velocidad/Rendimiento

+ 32% Agarre

+ 21 % de resistencia a pinchazos

+ Kilometraje

Carcasa y tecnologías de la Vittoria Corsa N.EXT 700C Tubeless

Conocida y reconocida por sus cubiertas de bicicleta de carretera de competición profesional con carcasas de algodón, la marca Vittoria ha optado por una carcasa de nylon en el modelo N.EXT. La introducción de 3 capas de nylon de alta calidad bajo la banda de rodadura proporciona un mejor agarre y se ve reforzada por una tira adicional de protección antipinchazos en el centro de la cubierta.

Esta carcasa no solo le da un mejor rendimiento y una vida útil más larga que una cubierta tradicional, sino que también la hace más fácil de montar, ya sea con la versión con cámara o Tubeless. Así se facilita el montaje e inflado de la cubierta, bastará un desmontable y una bomba de inflado, así como líquido tubeless.

Inspirada en el mundo profesional, la banda de rodadura tiene dos grandes innovaciones. La primera la encontramos en el centro de la cubierta, con unos surcos más espaciados, para mejorar el rodamiento y la velocidad. El segundo se refiere a las ranuras en los laterales de la cubierta, más numerosas que en el centro, sirven para optimizar el agarre en las curvas y en asfalto mojado. De hecho, es una cubierta que inspira confianza en cualquier época del año. Cuenta con un indicador de desgaste para saber cuando debemos cambiarla.

Un poco más de alta tecnología y una gran ventaja para el desarrollo sostenible, la marca ha dejado de lado las etiquetas para reemplazarlas con un código QR en la pared lateral del neumático. Al escanearlo, se obtiene toda la información útil sobre la cubierta: presión recomendada, montaje o incluso productos asociados.

Gama Tubeless Vittoria Corsa N.EXT

La gama Vittoria Corsa N.EXT Tubeless es muy completa con neumáticos de sección más o menos ancha según tus preferencias y la compatibilidad con tu bicicleta, en versión para cámara o tubeless:

700 x 24C (24-622) - tubeless - aro plegable - negro - 260 g

700 x 26C (26-622) - tubeless - aro plegable - negro - 285 g

700 x 28C (28-622) - tubeless - aro plegable - negro - 300 g

700 x 30C (30-622) - tubeless - aro plegable - negro - 310 g

700 x 32C (32-622) - tubeless - aro plegable - negro - 330 g

700 x 34C (34-622) - tubeless - aro plegable - negro - 340 g

Esta cubierta es compatible con ruedas o llantas Hookless (sin ganchos) a partir de la medida 700x28 y permite rodar con menos presión. Estas cubiertas son compatibles con las ruedas DT Swiss GR 1600 por ejemplo.

Disponemos de toda la gama de cubiertas y tubulares del modelo Vittoria Corsa, tanto para cámara, como tubeless y tubular.