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    3C Maxx Terra - Double Down - Tubeless Ready
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    Plegable Negro 27.5 x 2.30
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  • Neumático Eclat Fireball
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    Rígido Amarillo Fuo/Negro 20 x 2.30
    Rígido Rojo/Negro 20 x 2.30
    Rígido Amarillo Fuo/Negro 20 x 2.40
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    Rígido Rojo/Negro 20 x 2.40
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    Rígido Maroon/Black 20 x 2.30
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  • Neumático Michelin PRO4 Endurance v2
    Bi-Compound - HD Protection Bead2Bead
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    Plegable Negro 700 x 23C
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  • Rodillo Elite Direto
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    Rodillo Elite Direto - 2200W

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Evaluación de clientes

Pneu Michelin Wild Rock'R 2 Advanced Reinforced - Gum-X 55a/53a - Tubeless Ready - 2 nappes

tiempo de vida

Esta cubierta lleva 1500 km bastante agresivos en mi bici y aunque pierde un poco de liquido en las partes laterales, creo que va dar buena guerra todavia. Eso si , pesa un kilo.

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Cycletyres.es, especialista en cubiertas para bicicletas

Despúes que Charles Goodyear haya inventado la vulcanización y los primeros neumáticos para bicicleta, pegados a las llantas de Jogn Boyd Dunlop, Edouard Michelin inventó, en 1999, el neumático  moderno que se desmonta de los aros y de la cámara de aire. Luego en 1999 aparecieron los neumáticos para todo terreno tubeless desarrollados con Mavic, Hutchinson, y Michelin. El neumático tubeless de carretera desarrollado por Hutchinson y Shimano es mucho más reciente (2008). La mayoría de los neumáticos MTB, y algunos de carretera como el Vittoria Corsa Speed son principalmente "tubeless ready', con un aro tubeless y líquido preventivo para que sea más resistente.
 
Un neumático de bicicleta se compone de 3 elementos pricipales: 1) el aro, en acero para los neumáticos con paredes rígidas y blandas 2) la carcasa, con una densidad "thread per inch" o tpi. Entre más elevado sea el tpi, el neumático será mas blando y dinamico. La carcasa puede ser de nylo, algodón o aun de seda para algunos tubulares de alto de gama y 3) la banda de rodamiento, su dureza esta escrita en Shore. Entre más bajo sea el indice Shore, la banda es blanda.