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Pumped El blog

Probamos la nueva Continental Cross King Black Chili Protection Tubeless Ready 2018

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La marca alemana Continental, líder mundial en la fabricación de neumáticos, vuelve a sorprendernos con una nueva cubierta para XC y Maratón, la Cross King Black Chili Protection Tubeless Ready 2018 , basada en la mítica X King. Este...

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Pirelli se lanza (de nuevo) en el mundo de las cubiertas de bici.

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En la primavera 2017 Pirelli, especialista del neumático performance en automóviles, anunció su regreso en el mundo de la bicicleta. Presentaron 3 modelos con los nombres de la Formula 1, P-Zero. Hay muchos que no se acuerdan que Pirelli...

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Evaluación de clientes

Pneu Michelin Wild Rock'R 2 Advanced Reinforced - Gum-X 55a/53a - Tubeless Ready - 2 nappes

tiempo de vida

Esta cubierta lleva 1500 km bastante agresivos en mi bici y aunque pierde un poco de liquido en las partes laterales, creo que va dar buena guerra todavia. Eso si , pesa un kilo.

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Cycletyres.es, especialista en cubiertas para bicicletas

Despúes que Charles Goodyear haya inventado la vulcanización y los primeros neumáticos para bicicleta, pegados a las llantas de Jogn Boyd Dunlop, Edouard Michelin inventó, en 1999, el neumático  moderno que se desmonta de los aros y de la cámara de aire. Luego en 1999 aparecieron los neumáticos para todo terreno tubeless desarrollados con Mavic, Hutchinson, y Michelin. El neumático tubeless de carretera desarrollado por Hutchinson y Shimano es mucho más reciente (2008). La mayoría de los neumáticos MTB, y algunos de carretera como el Vittoria Corsa Speed son principalmente "tubeless ready', con un aro tubeless y líquido preventivo para que sea más resistente.
 
Un neumático de bicicleta se compone de 3 elementos pricipales: 1) el aro, en acero para los neumáticos con paredes rígidas y blandas 2) la carcasa, con una densidad "thread per inch" o tpi. Entre más elevado sea el tpi, el neumático será mas blando y dinamico. La carcasa puede ser de nylo, algodón o aun de seda para algunos tubulares de alto de gama y 3) la banda de rodamiento, su dureza esta escrita en Shore. Entre más bajo sea el indice Shore, la banda es blanda.