Idioma
ESP
Envío
Cubiertas MTB 27.5", Neumáticos MTB 29", Cubiertas Enduro, Neumáticos DH, Neumáticos Fat...
Cubiertas Carretera, Tubulares Carretera, Ruedas de Carbono, Ruedas Tubulares
Neumaticos bicicleta urban, neumaticos bicicleta eléctrica, llantas Fixies, Neumaticos Bici Touring
Soportes de reparación, Bombas, Lubricante, Herramientas Rueda Libre, Herramientas bicicleta
El blog
Si desea darle una nueva vida a una bicicleta de montaña vieja o adaptar su MTB que no usa con la frecuencia suficiente como bicicleta de ciudad, sólo necesita camiar algunos componentes. En este artículo tratamos de ayudarle en la elección...
> Leer más
Aparece una nueva carcasa adicional en el catálogo de Maxxis 2019 que responde al nombre de Exo + y se coloca entre la carcasa Exo y Double Down. La carcasa Exo + es el resultado de la combinación de dos...
> Leer másDespúes que Charles Goodyear haya inventado la vulcanización y los primeros neumáticos para bicicleta, pegados a las llantas de Jogn Boyd Dunlop, Edouard Michelin inventó, en 1999, el neumático moderno que se desmonta de los aros y de la cámara de aire. Luego en 1999 aparecieron los neumáticos para todo terreno tubeless desarrollados con Mavic, Hutchinson, y Michelin. El neumático tubeless de carretera desarrollado por Hutchinson y Shimano es mucho más reciente (2008). La mayoría de los neumáticos MTB, y algunos de carretera como el Vittoria Corsa Speed son principalmente "tubeless ready', con un aro tubeless y líquido preventivo para que sea más resistente.
Un neumático de bicicleta se compone de 3 elementos pricipales: 1) el aro, en acero para los neumáticos con paredes rígidas y blandas 2) la carcasa, con una densidad "thread per inch" o tpi. Entre más elevado sea el tpi, el neumático será mas blando y dinamico. La carcasa puede ser de nylo, algodón o aun de seda para algunos tubulares de alto de gama y 3) la banda de rodamiento, su dureza esta escrita en Shore. Entre más bajo sea el indice Shore, la banda es blanda.
¡ Síguenos !
11219 likes
