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La elección de las cubiertas para bicicletas de montaña XC - Cross Country

La práctica del XC (Cross-Country) es muy popular, reúne a deportistas tanto competitivos como de ocio, que buscan esfuerzos físicos intensos combinando el placer del descenso y los tramos técnicos. La elección del neumático puede resultar complicada para poder sacar el máximo partido a los puntos más importantes de la práctica: agarre, tracción y rendimiento. Sin embargo, la elección de tu cubierta también depende del terreno y las condiciones en las que vas a rodar, pero nunca debes descuidar el rendimiento que es el factor más importante para este tipo de cubiertas.

Si se rueda en terreno seco, es preferible elegir cubiertas "más lisas", con pocos tacos y banda de rodadura central que aporta muy buenas prestaciones. Los tacos de esta franja central son muy importantes para ganar tracción y agarre, generalmente son bajos para su uso en terreno seco;

Para circular por terrenos blandos y mojados, su banda de rodadura tendrá una mayor altura de tacos, así como un mayor espacio entre los tacos, proporcionando el máximo contacto con el suelo.

Los tacos laterales son muy importantes en todas las condiciones, proporcionando mucha comodidad en los tramos técnicos y en los giros. Sabiendo que la práctica del XC es cada vez más complicada, no debes dudar en elegir una cubierta con el que te sientas seguro. Estos tacos laterales te dan agarre en las curvas. Deben ser más grandes si vas a rodar por terrenos más húmedos para que la cubierta pueda agarrarse al suelo.

>>> LEE TAMBIÉN: Test de la Vittoria Mezcal Race y ¿Qué cubierta Maxxis para XC ?

Focus sobre la nueva modalidad de MTB Down Country

El Down Country es una modalidad completamente nueva, que ha aparecido gracias a las modificaciones de los circuitos XC, cada vez más técnicos, y a la incorporación de equipamiento que debe seguir esta evolución. Esta modalidad mezcla trail y cross country.

Los neumáticos MTB Down Country son, por tanto, mucho más polivalentes. Estas cubiertas están diseñadas para rodar en terrenos más accidentados, por lo que son más duraderos y tienen mejor agarre. Los fabricantes, sin embargo, no descuidan las características esenciales de las cubiertas XC: velocidad y baja resistencia a la rodadura.

Todas estas características proporcionan al ciclista un mejor control de la bicicleta en zonas técnicas y al mismo tiempo un rendimiento óptimo para subir pendientes con tanta calidad como una cubierta XC. Estas cubiertas Down Country combinan ligereza, rodadura, agarre y control sin olvidar la diversión.

En cuanto al perfil de las cubiertas, la banda de rodadura está formada por un compuesto adaptado a la práctica más comprometida del XC que es más robusta y resiste mejor los pinchazos.

Los tacos centrales de esta banda de rodadura siguen siendo típicos de la práctica del Cross-Country, no son prominentes para mantener una baja resistencia a la rodadura, pero también para permitir una buena penetración en el barro.

En cuanto a los tacos laterales, siguen siendo agresivos para optimizar el agarre en descensos técnicos y en curvas.

>>> LEE TAMBIÉN: Prueba del nuevo Wyrm de Hutchinson: neumático Down Country y Focus on the Wicked Will de Schwalbe

>>> LEE TAMBIÉN: ¿Qué neumáticos de MTB para el Down Country?

La importancia del montaje Tubeless en XC y Down Country MTB

La prioridad para las cubiertas XC y Down Country sigue siendo el rendimiento. Aunque todos los fabricantes nunca dejan de lado las prestaciones, ligando la ligereza de la cubierta, estas cubiertas pueden estar sujetas al riesgo de pinchazo. Por tanto, es recomendable optar por un montaje Tubeless para este tipo de modalidad con el fin de reducir el riesgo de pinchazos y al mismo tiempo proporcionar una buena tracción.

De hecho, el uso de una cámara de aire te aportará peso extra, pérdida de rendimiento y agarre y, por tanto, de eficiencia en tu bicicleta.

>>> LEE TAMBIÉN: Guía completa para instalar cubiertas Tubeless y ¿Qué presión deben tener las cubiertas de MTB?

¿Qué ancho de cubierta de MTB es adecuado para XC y down country?

Como se explicó anteriormente, el factor principal en los neumáticos XC y Down Country MTB es el rendimiento. Así, para la práctica de Cross Country se recomienda una anchura entre 2" y 2,35", suficiente para mantener un buen compromiso entre eficiencia de pedaleo y control de la bicicleta en los tramos técnicos.

Se recomienda un ancho mayor para la práctica del Down Country, que suele ser más técnico. Encontrarás un ancho entre 2,25" y 2,50" para tener comodidad y conducir de forma más agresiva sin dejar de ser seguro.

>>> LEE TAMBIÉN: Neumáticos para terreno seco , suelto o mixto .

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