Très bien
"Nickel très rapide"
Cubierta Maxxis DTH
Dual Compound 62a/60a
Cubierta Maxxis DTH
Dual Compound 62a/60a
Cubierta para BMX y MTB Freestyle
El neumático BMX "Drop-The-Hammer" fue inicialmente hecho para el Race de los ...
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Precio habitual
Precio rebajado
25,80 €
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Impuestos incluidos.
Dimensiones
Aro
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Dual Compound 62a/60a
Se utilizan dos compuestos de diferente dureza. La banda de rodadura tiene un compuesto más duro para garantizar una mejor conducción y mejorar la durabilidad de la cubierta, mientras que en los laterales se utiliza un compuesto más blando para favorecer el paso por curva.
Cámara de aire Michelin Airstop Butyl Junior Presta - Schrader
500 x 28-37 / Presta 29 mm
Precio habitual
Precio rebajado
3,98 €
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Cámara de aire Schwalbe 20x1 3/8-1 3/8
20 x 1 3/8-1 3/8 / Presta 40 mm
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3,94 €
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6,98 €
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Cámara de aire Schwalbe 20x1 3/8-1 3/8
20 x 1 3/8-1 3/8 / Schrader 40 mm
Precio habitual
3,71 €
Precio rebajado
Precio habitual
4,99 €
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Overall rating: 4.8 / 5 from 5 reviews.
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Review highlights
Reviews
Appena montati sulla mia pieghevole
"Appena montati sulla mia pieghevole Tern. Sono morbidi ma ne devo valutare l affidabilità sul medio termine. Al momento 4 stelle in fiducia."
Mauvais pneu
"Bonjour il y a peu de temps j’ai commandé des pneu de bmx et je me suis trompé dans la commande au lieux de prendre des 20“ par 11/8 au lieux de 20” par 1/8 est t’il possible de les renvoyer ou avoir un avoir en échange merci Sanchez dukens"
Acheté pour donner une seconde
"Acheté pour donner une seconde jeunesse en daily trailer / coursier à un MTB Classic (GIANT SUPER SIERRA de 1989). Les +: - le grip: l'accroche sur terrain dur type asphalte est fabuleuse. Ça part direct en stoppy malgré les V-brakes!!! Pas encore testé sur terrain plus hasardeux genre gravier ou sable mais ça devrait le faire. - le confort de roulage: fini les crampons bruyants et au rendement pas top. Un pneu idéal pour du lisse. - le look: le charme des flancs beiges avec les performances d'un pneu actuel!!! Attention: le 2,30 est vraiment large, c'est pas un FAT mais ça passe "juste" avec les tubes du cadre et oblige à dégonfler pour passer les U-brakes à l'arrière. Attention donc avec les cadres "serrés". Les - (parce qu'il en faut): - le montage: pour des pneus souples, obligé de tirer comme une mule pour l'enquiller sur les jantes. Je sais que ça dépend du diamètre des jantes et des tolérances (des années 80) mais quand même... Bref un super pneu pour les surfaces lisses genre asphalte ou béton sur lesquelles le grip est fabuleux. Pour ceux qui veulent convertir un vieux MTB et l'utiliser hors terrains difficiles ( pour ça il y a les MTB modernes): c'est le top !!! Points positifs : Le gril et le look Points négatifs : Le montage un peu serré"
Acheté pour donner une seconde
"Acheté pour donner une seconde jeunesse en daily trailer / coursier à un MTB Classic (GIANT SUPER SIERRA de 1989). Les +: - le grip: l'accroche sur terrain dur type asphalte est fabuleuse. Ça part direct en stoppy malgré les V-brakes!!! Pas encore testé sur terrain plus hasardeux genre gravier ou sable mais ça devrait le faire. - le confort de roulage: fini les crampons bruyants et au rendement pas top. Un pneu idéal pour du lisse. - le look: le charme des flancs beiges avec les performances d'un pneu actuel!!! Attention: le 2,30 est vraiment large, c'est pas un FAT mais ça passe "juste" avec les tubes du cadre et oblige à dégonfler pour passer les U-brakes à l'arrière. Attention donc avec les cadres "serrés". Les - (parce qu'il en faut): - le montage: pour des pneus souples, obligé de tirer comme une mule pour l'enquiller sur les jantes. Je sais que ça dépend du diamètre des jantes et des tolérances (des années 80) mais quand même... Bref un super pneu pour les surfaces lisses genre asphalte ou béton sur lesquelles le grip est fabuleux. Pour ceux qui veulent convertir un vieux MTB et l'utiliser hors terrains difficiles ( pour ça il y a les MTB modernes): c'est le top !!! Points positifs : Le gril et le look Points négatifs : Le montage un peu serré"
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