Cubierta Michelin Wild Enduro Rear Racing Line

La Michelin Wild Enduro Rear Racing Line es la cubierta de referencia para la competición de Enduro.

Cubierta MTB enduro Michelin Wild Enduro Rear Racing Line

La marca de neumáticos Michelin ha perfeccionado su gama de neumáticos para bicicletas de montaña Enduro ofreciendo una cubierta destinada a la competición con el modelo Wild Enduro Rear Racing Line. Este neumático, que amplía la gama Wild Enduro, está pensado para la rueda trasera, con el fin de ofrecer el máximo agarre y rendimiento en competición. Puedes combinarla con la Wild Enduro Front Racing Line en la rueda delantera.

La cubierta de MTB Michelin Wild Enduro Rear Racing Line proporciona un excelente agarre manteniendo un rendimiento óptimo, sea cual sea el terreno y las condiciones. Es una cubierta muy polivalente, rodando muy bien tanto en terrenos secos, mixtos o blandos.

Desarrollada para proporcionar el rendimiento necesario para la competición, la Wild Enduro Racing Line es más ligera que la Wild Enduro Rear clásica, manteniendo una gran robustez, permitiéndote rodar a baja presión incluso en los tramos más técnicos. Con la Wild Enduro Racing Line y su carcasa de 55 TPI, diseñada para la práctica de Enduro y E-Bike, mantendrás una muy buena estabilidad incluso a alta velocidad, a la vez que tendrás una excelente protección y agarre.

Tecnologías de la Michelin Wild Enduro Rear Racing Line

La versión de competición de la Wild Enduro de Michelin ha sido desarrollada con el compuesto Magi-X DH y la carcasa Down Hill Shield, para proporcionar las mejores sensaciones y rendimiento durante las carreras, sea cual sea el terreno.

• La carcasa Down Hill Shield permite reforzar doblemente el neumático, de aro a aro, con refuerzo antipinchazos, lo que garantiza un excelente control incluso a baja presión, con muy buena capacidad de deformación.
• El compuesto Magi-X ha sido especialmente diseñado para neumáticos de Enduro y DH para proporcionar un mayor agarre y tracción.
• El montaje Tubeless Ready es imprescindible en este tipo de neumáticos, especialmente diseñados para la competición. De hecho, montar tu neumático Tubeless te permite tener un montaje aún más eficiente, mayor agarre y también reducir el riesgo de pinchazo. Si tus ruedas son compatibles con el montaje Tubeless, equípate con el material necesario como líquido sellante, fondo de llanta Tubeless y válvulas Tubeless.