Cubierta Maxxis Assegai EXO

3C Maxx Terra - EXO Protection - Wide Trail - Tubeless Ready

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Pneu Maxxis Assegai Wide Trail - EXO Protection - 3C Maxx Terra - Tubeless Ready - PROFIL

Pneu Maxxis Assegai Wide Trail - EXO Protection - 3C Maxx Terra - Tubeless Ready Packaging

Cubierta Maxxis Assegai EXO

Name: Cubierta Maxxis Assegai EXO - 3C Maxx Terra - EXO Protection - Wide Trail - Tubeless Ready
Brand: Maxxis
SKU: 11018373
Price: 59.88 EUR
Availability: InStock
Rating: 5.0 (1 reviews)

3C Maxx Terra - EXO Protection - Wide Trail - Tubeless Ready

Cubierta Maxxis Assegai para Enduro El Assegai es el nuevo neumático Maxxis Enduro y DH , diseñado por Greg Mina... Más información

Precio habitual 59,88 €

Precio rebajado 59,88 € Precio habitual

Impuestos incluidos.

Color :

Negro

Talla :

29 x 2.50 (63-622)

Dimensiones

Aro

Peso

Disponibilidad

Precio

29 x 2.50 (63-622)

Plegable

1100g

En stock

Precio habitual 59,88 €

Precio rebajado 59,88 € Precio habitual

Descripción

Cubierta Maxxis Assegai para Enduro

El Assegai es el nuevo neumático Maxxis Enduro y DH , diseñado por Greg Minaar, que combina lo mejor del Minion DHF, High Roller II y Minion DHR. Es el neumático montado por el equipo de enduro Santa Cruz. También es la elección de Damien Oton del equipo Unior Devinci Factory Racing. Esta versión con la carcasa EXO Protection y el compuesto 3C Maxx Terra es una excelente opción para el Enduro.

Diseño de la Maxxis Assegai en 27.5 y 29 pulgadas

La banda de rodadura se basa principalmente en el Minion, combinando las características del DHF con los aspectos más rodadores del DHR II.
Una fila de tacos adicionales entre la banda de rodadura y el lateral, para hacer que la transición sea más suave y más predecible, y así mantener la tracción en las curvas.
La rampa lateral para tacos se basa en el High Roller II.
Todos con una altura de tacos similar al Shorty, altos para poder moverse bien en terrenos embarrados también.

Tecnologías del neumático Maxxis Assegai EXO 3C Maxx Terra

• Compuesto de tres componentes 3C Maxx Terra: compuesto intermedio, usado en el Enduro / Freeride premium, más blando, que ofrece una mejor tracción que la mezcla Maxx Speed, pero también más durabilidad y menos resistencia a la rodadura que la mezcla Maxx Grip.
• EXO Protection con flancos reforzados.
• Wide Trail (WT), la carcasa de este neumático está optimizada para llantas con un ancho interno de 30 a 35 mm. Sin embargo, no hay ningún problema en montarlo en llantas más estrechas.
• Carcasa Tubeless Ready 60 tpi para usar sin cámara de aire y con líquido sellante, fondo de llanta y válvula tubeless.

Puedes combinar esta cubierta con una Maxxis Minion DHR II o una Maxxis Dissector en la rueda trasera por ejemplo.

Características

Marca

Maxxis

Tipo

Cubierta Tubeless Ready

Modalidad

Cubiertas MTB Enduro/All Mountain

Aro

Plegable

Condiciones

Todas

Terreno

Tierra suelta, arena

Compuesto

3C Maxx Terra

Trama carcasa

60 tpi

Talla

29 x 2.50 (63-622)

Sección / anchura

2.5 "

Etrto

63-622

Peso

1.1 Kg

Color

Negro

Referencia catálogo

TB00163000

Referencia (SKU)

11018373

Tecnologías

exo

Maxxis Wide Trail Enduro (WT)

MaxxTerra

TR Maxxis

EXO PROTECTION

Un material textil que protege los flancos del neumático frente a cortes, desgarros y al desgaste.
Este material con la trama cerrada es ligero y súper flexible y no afecta la calidad del neumático, y si a su resistencia frente a pellizos (llantazos) y cortes en los laterales

Maxxis Wide Trail Enduro (WT)

La construcción del neumático WT está diseñada para llantas modernas que son más anchas. La forma del neumático Maxxis Wide Trail (WT) es ideal en una llanta de 30 a 35 mm de ancho interno, mientras que los neumáticos convencionales Maxxis MTB son adecuados para llantas más estrechas.

Compuesto 3C Maxx Terra

El 3C MaxxTerra es un compuesto intermedio, utilizado para Enduro / Freeride, más blando, ofrece una mayor tracción que el Maxx Speed, también da una mejor durabilidad y menos resistencia al rodamiento que el Maxx Grip.

• Compuesto duro (70a) en la base de los tacos para aportar mayor rigidez y aguante de la base cuando los tacos se deforman
• Compuesto medio (50a) en la parte central para optimizar la deformación de la cabeza de los tacos sobre un obstáculo, deformación durante la frenada y en rodamiento
• Compuesto blando (42a) en los tacos laterales para mejorar el agarre en curva

Tubeless Ready

Cubierta compatible con una gran gama de llantas Tubeless. La gama Tubeless Ready permite ahorrar peso y puede usarse sin cámara de aire añadiendo líquido sellante, pudiendo rodar con poca presión y aumentando la comodidad y agarre del neumático. También es compatible con cámara de aire.