Neumático Pirelli Scorpion XC RC

Con una sólida herencia en el automovilismo y su experiencia en el mundo del ciclismo, Pirelli presenta con el Scorpion XC RC LITE un neumático diseñado para los pilotos de cross-country que buscan el máximo rendimiento. Pensado para circuitos secos, rápidos y rodadores, este modelo encarna la eficacia, la precisión y el rendimiento.

Pirelli Scorpion XC RC LITE – El arma definitiva para la velocidad en XC

Desarrollado a partir de las opiniones de los mejores atletas de XC patrocinados por Pirelli, el Scorpion XC RC LITE está destinado a los pilotos que desean ganar cada segundo en recorridos exigentes por su velocidad y maniobrabilidad. Su rápido perfil central y su diseño semislick optimizan la rodadura, al tiempo que garantizan una excelente tracción en las subidas y las aceleraciones.

La versión LITE del XC RC cuenta con una carcasa de 120 TPI sin refuerzo lateral. Extremadamente ligera y muy flexible, garantiza una excelente adaptación al terreno, una resistencia a la rodadura muy baja y unas sensaciones de conducción incomparables. Este neumático es perfecto para los competidores que buscan la máxima reactividad y para los ciclistas de poco peso que se desplazan en condiciones secas. La ausencia de refuerzo lateral permite reducir significativamente el peso, lo que lo convierte en una referencia en las subidas, las aceleraciones y las fases de aceleración.

Características técnicas del Pirelli Scorpion XC RC LITE

• Compuesto: Race Compound – Agarre óptimo en terrenos secos o húmedos, sin comprometer la durabilidad.
• Carcasa: LITE MTB – 120 TPI sin refuerzo, para una flexibilidad máxima y una ligereza récord.
• Montaje: Tubeless Ready – Compatible con el montaje sin cámara para una mejor tracción y menos pinchazos.

¿Y la versión ProWALL?

El Scorpion XC RC ProWALL se basa en la misma estructura que la versión LITE, pero añade una protección lateral reforzada para garantizar la seguridad en las salidas más exigentes. La capa ProWALL protege contra los cortes y los pellizcos, al tiempo que aporta una mayor estabilidad en las curvas, especialmente con presiones bajas. Es ideal para recorridos técnicos, terrenos agresivos o ciclistas de mayor peso.